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La Universidad reclama y protesta con altura
La Universidad ecuatoriana reclama por su autonomía administrativa y económica amenazada con decisiones gubernamentales que amenazan con romper las buenas relaciones que han mantenido los establecimientos de educación superior con la esfera gubernamental, por primera vez en varias décadas.
En Cuenca, una marcha de autoridades y estudiantes recorrió por las calles reclamando un cambio en la conducta gubernamental el 23 de enero. Merece destacarse como la primera protesta de la Universidad en contra del gobierno del Presidente Rafael Correa Delgado, pero caracterizada por la altura y moderación de la multitud que desfiló por las calles, a diferencia de lo que acontecía en tiempos no lejanos: marchas similares terminaban en asalto a la Gobernación con piedras y palos y en escaramuzas entre estudiantes y policías.  El Rector Jaime Astudillo, con el Vicerrector Fabián Carrasco y directivos del Consejo Universitario, tuvieron oportunidad para dialogar con el Gobernador en el Salón de los Próceres, y entregarle un documento de reclamación para conocimiento y consideración del Gobierno. Todo en un marco de cordura y civilizada relación, que llevó a la autoridad provincial a reiterar la consideración del Presidente Rafael Correa para la Universidad ecuatoriana y en particular para la de Cuenca. Es saludable que también la Universidad haya asumido el compromiso de cambio que está de moda.
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Notable avance en pavimentación de vía a Loja
 
La pavimentación con hormigón rígido y abajo un derrumbe en las proximidades del pueblo de Santiago La pavimentación de la carretera Cumbe-La Jarata-Oña-Loja tiene un avance significativo. Es una noticia positiva para las provincias del sur del país, pues las características de la vía permitirán poner término por al menos dos décadas en el futuro, a las peripecias que han sufrido los usuarios por la permanente destrucción pese a las ininterrumpidas reparaciones.
Una reciente observación de los trabajos en marcha permitió constatar que el avance supera al 50%, lo que merece destacarse como el cumplimiento satisfactorio de las empresas contratistas, así como demuestran que las autoridades del ramo del transporte han impuesto nuevas conductas hacia los contratistas, generalmente acostumbrados a incumplir los plazos para beneficiarse con renovaciones, reajustes y mayores ingresos económicos. Quienes no han viajado en algunos meses y lo hacen en estos días por la carretera Cuenca-Loja, no pueden menos que sorprenderse por el adelanto en la obra de pavimentación con hormigón rígido, lo que hace ver que a corto plazo el austro ecuatoriano podrá disponer de vías en perfectas condiciones para conectarse con el norte, el sur, la costa y la región amazónica. |
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Gestión positiva de la CFN en Cuenca
 Entrega de vehículos a choferes del Azuay. La sucursal en Cuenca de la Corporación Financiera Nacional, con jurisdicción en el austro, ha concedido créditos para financiar diferentes actividades, llegando en 2008 a colocar recursos por 13 ´285.793 dólares. siendo la de renovación del parque automotor uno de los rubros más importantes.
Según el titular, Gustavo Moscoso, entre los grupos atendidos están empresas floricultoras, curtiembre, plásticos, aparte de facilidades a particulares u organizaciones familiares. Un ejemplo: se ha colocado 170 mil dólares para adquirir taxis, camionetas, y furgonetas; destacándose los relativos al sector de transporte escolar con cerca de 117 mil dólares, para cinco beneficiarios para comprar furgonetas Toyota del año 2009. El impacto generado con la operación realizada por la Oficina Regional Cuenca de la CFN, es la creación de una micro-empresa en la familia de cada uno de los transportistas, la misma que genera ingresos suficientes para dichos grupos familiares. Por otro lado los automotores financiados son eficientes al trabajar con Diesel, generando menor costo de mantenimiento e incrementando la capacidad de transporte. Además, la Oficina Regional de Cuenca fue ejecutora del plan piloto para el programa de microcrédito con la Municipalidad de Oña, cantón sureño de la provincia del Azuay, que imprimió impulso a la productividad de los ciudadanos. Entre los sectores atendidos con esta modalidad, destacan el turístico, la agricultura, la ganadería, entre otros, con una colocación de 1 ´830.000 dólares aproximadamente.  Gustavo Moscoso, Gerente de
la Corporación Financiera Nacional
El Ministerio de Industrias, la Corporación Financiera y la Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Liviano coordinan acciones para modernizar el parque de transporte con unidades nuevas. En una ceremonia en los patios de la empresa IMPARTES, concesionaria de vehículos Mazda, 32 choferes profesionales del Azuay recibieron el 23 de enero las llaves y documentos de propiedad de camionetas que las pondrán en uso para desarrollar sus actividades productivas cotidianas.
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Las Primarias de PAÁS, una experiencia sabor agridulce
Las elecciones primarias del Movimiento PAIS, liderado por el Presidente de la República, dejaron una sensación agridulce a los ganadores y a los perdedores y bastante incertidumbre en el grueso de los militantes.
En el Azuay, Paúl Carrasco Carpio, Prefecto en funciones, será el candidato para terciar en la contienda de abril en busca de la reelección y Paúl Granda el candidato para la alcaldía de Cuenca, a quien tocará competir con Marcelo Cabrera Palacios en las elecciones que se avecinan.
  Las elecciones primarias y abajo Paúl Carrasco y Paúl Granda, triunfadores para ser candidatos a la Prefectura y a la Alcaldía de Cuenca, con Fernando Cordero, el Ministro Derlis Palacios y candidatos a otras dignidades
La experiencia de las primarias generó grietas entre los militantes del mismo movimiento, pues en la campaña hubo momentos de tensión y a veces de confrontación lindante en la agresividad. El rival de Granda para la Alcaldía, Fernando Pauta, no obstante, fue el primero en aceptar su derrota y anunciar su apoyo a quien tuvo mayoría de sufragios. A nivel nacional, las divergencias fueron mayores, con candidatos afines al gobierno que no solo acabaron derrotados en las urnas, sino también separados del Movimiento por cuenta propia o por expulsión, al denunciar la serie de incorrecciones en el proceso: desorganización, alteración de nombres, omisión de fotografías en las papeletas, aparte de demoras en el inicio de las votaciones.
La experiencia de las primarias, opción con la que PAIS pretendió demostrar la madurez de su militancia, resultó una prueba de divisionismo que repercutirá en el futuro del movimiento y sobre todo, en el proceso electoral de abril, cuando realmente las elecciones serán en serio y los resultados serán definitivos |