CuencaAVANCE
les preguntó sobre puntos concretos de interés público, considerando que los temas políticos están en la cotidianeidad de la campaña a través de los periódicos, la radio y la TV

¿Quién será el nuevo alcalde de Cuenca? María Augusta Cárdenas Urgilés, ingeniera química de 35 años, ex Presidenta de la FEUE de Cuenca; Alejandro Cordero Cordero, doctor en Leyes, 49 años, Director Regional del Trabajo en el Gobierno de Gutiérrez; Paúl Granda López, doctor en Leyes, Concejal y Vicealcalde de Cuenca, profesor universitario; Marcelo Cabrera Palacios, arquitecto, decano de Arquitectura, Prefecto del Azuay, Presidente del Colegio de Ingenieros Civiles, Alcalde de Cuenca (2005-2009), son los candidatos entre los que se decidirá en las urnas el 26 de este mes. AVANCE les planteó el cuestionario sobre puntos concretos que constan a continuación. Luego sus respuestas, en el orden en que fueron recibidas.
 

CUESTIONARIO

1.   ¿Cómo terminar, definitivamente, el problema del deterioro de la calzada del centro histórico y las consiguientes molestias de las soluciones momentáneas?
2.   ¿Tiene una iniciativa sobre el ferrocarril para Cuenca?
3.   ¿Algo sobre el   ingreso a la ciudad desde Sayausí?
4.   ¿Conviene reglamentar el uso del centro histórico evitando marchas y desfiles de todo tipo que paralizan la circulación y generan caos?
5.   ¿Una propuesta en el tema de la Ciudad Patrimonial?
6.   ¿Una iniciativa en el tema de la seguridad en Cuenca?

 
 

Alejandro Cordero Cordero

Partido Sociedad Patriótica

Alejandro Cordero1.- Por falta de planificación las dependencias municipales actúan por separado, sin liderazgo desde la Alcaldía. Como todo es hacer y volver a hacer, se hace dos y más veces la misma cosa poniendo en dudas el buen uso de los fondos públicos. Esto se solucionará con una actitud coherente con la participación integral de las dependencias municipales.    
 

María Augusta Cárdenas Urgilés

Movimiento de Integración y transformación Social

María Augusta Cárdenas1.- Desarrollando un plan integral de transporte que empiece por sacar a los buses del Centro Histórico, ya que por su tamaño aparte de generar conflictos de tránsito destruyen el adoquín con hundimientos y levantamientos, pues fueron instalados para soportar otro tipo de cargas. Tenemos también problemas de calidad ambiental, aire y ruido, problemas de salud. El tránsito y transporte público se debe enfrentar de inmediato con firmeza para tomar decisiones.
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 Paúl Granda López

Movimiento País

Paúl Granda1.- No más medidas parches, desarrollaremos un Plan integral de mantenimiento, reparación y construcción de vías y calzadas en el centro histórico que preserven hasta el último centavo de dólar del municipio, a través de la utilización de nuevas técnicas, una adecuada fiscalización y seguimiento de la ejecución de la obra pública exigiendo todas las garantías necesarias a quienes realicen la obra.  
 

 Marcelo Cabrera Palacios

Movimiento Igualdad

Marcelo Cabrera Palacios1.- Es necesario repavimentar el área protegida reutilizando el adoquín existente, con un sistema constructivo adecuado a nivel de estructura de la vía. En la actualidad el adoquín está sobre tierra y arena. A base del nuevo concepto se ha intervenido las calles Larga, Tarqui, Rafael María Arízaga y Pío Bravo. El mantenimiento continuo a sectores afectados reparando hundimientos, reforzando subbases, sustituyendo piezas rotas y desgastadas con adquisición continua de adoquines nuevos fabricados artesanalmente.
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