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Palabras y piedras sueltas

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La intensidad del invierno golpea duro a la vialidad

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Sin embargo, las carreteras reconstruidas en los últimos años recientes han soportado los estragos de las lluvias y se mantienen en operación, salvo momentáneas suspensiones del tráfico por derrumbes
 
El Comité de Operaciones Emergentes (COE) del Azuay, presidido por el Gobernador Humbreto Cordero, mantiene reuniones permnentes para adoptar medidas con las que afrontar las emergencias
El invierno siembra temores en todo el país. En Cuenca y en las provincias del austro, la vialidad ha sufrido estragos y también hay familias perjudicadas por deslaves y cuarteamientos de terrenos y viviendas.
 
   La Dirección Regional del Ministerio de Transporte y Obras Públicas ha tenido que concentrar grandes esfuerzos, con la participación de las empresas contratistas de vialidad, para mantener en funcionamiento las carreteras que conectan al Azuay con el resto del país: hacia el norte, hacia la costa, hacia la amazonía, los derrumbes han producido cierres de vías por horas y hasta por días, además de desgracias humanas lamentables.
 
   En la provincia del Azuay, el invierno se mantiene desde finales del año anterior, con breves períodos de cese de lluvias. El Titular del MTOP, Joaquín Cordero Carvallo, hizo llamados a los usuarios de la vialidad para que mantengan la prudencia en la circulación, debido a los riesgos y amenazas por la inestabilidad de los cerros desestabilizados por el exceso de agua.
 
En la autopista Cuenca - Azogues
En la Cuenca - Molleturo

En la Bulán - Paute

    Aseguró que los operativos de reparación de los daños del invierno se los realiza con celeridad para causar los menores perjuicios a los usuarios de las carreteras. En días recientes muchos conductores empezaron a circular en la carretera Girón-Pasaje por el tramo de Puenteloma que sufrió un fenómeno geológico hace dos años, lo que significa un gravísimo riesgo, por las condiciones de inseguridad de los terrenos cuarteados y los taludes con constantes desprendimientos. Se debió asumir acciones enérgicas para impedir que se continuase utilizando este trayecto.
 
    El invierno de febrero ha sido de los más crudos que ha soportado Cuenca y la región, lo que ha constituido una prueba severa para el sistema vial recientemente recuperado con grandes inversiones estatales. Los daños y molestias son en todo caso menores a lo que ocurría en tiempos anteriores, pues realmente la crudeza de las lluvias tiene pocos precedentes en muchos años en la zona.
 
   Las fotografías que ilustran estas páginas son una muestra de los problemas ocurridos en la segunda mitad del mes de febrero en la zona austral del país. En la vía rápida Cuenca-Azogues son constantes los desprendimientos de roca, lo que ha motivado a que las dependencias del Ministerio del Transporte y Obras Públicas de Azuay y Cañar mantengan operativos coordinados con sus l equipos en los tramos desde El Salado a El Descanso y, desde este sitio hasta Biblián.

 

En la Girón - Pasaje

 









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